O Fusca é um dos carros populares mais antigos e ainda assim muito cobiçado por homens e mulheres . Um exemplo de tal ostentação para com esse modelo ocorreu com o ex-presidente Itamar Franco, que no ano de 1993 incentivou a indústria a produzi-lo. Poucos anos depois, porém, a Volksvagen focou parte de sua produção em torno do Beetle, uma espécie de sucessor desse veículo.
A Volks anunciou nesta semana a nova geração do Beetle, que teve lançamento concomitantemente em três continentes. A nova geração deixa pra trás um visual mais geométrico para apostar num design de maior esportividade, sobretudo em função do capô alongado. Complementa a repaginação a maior distância entre-eixos e a inclinação estipulada ao vidro traseiro.
Por Luiz Felipe T. Erdei
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Se repetir a fórmula usada com o New Beetle, a Volkswagen do Brasil deverá oferecer somente a versão de 160 cv no País.
ResponderExcluirAs vendas do novo Beetle no Brasil estão previstas para o final de 2012 e início de 2013.
Até lá tem chão ainda!